中新社海口12月12日电 (记者 敖吉钱)在海南“十四五”交通发展改革成果专题新闻发布会上，记者12日获悉，“十五五”期间，海南省将重点构建立体立体交通网络，建设国际航运中心、航空中心，更有效支持港口建设自由贸易。
海南省交通运输局局长施乃潮表示，为加快“双枢纽”建设，海南将加快洋浦国际航运枢纽港建设，建立更加开放自由的航运体系，大力开放国内国际贸易航线，形成“海上主线+近岸支线”组成的网络，建设国内国际双循环交通枢纽。结合航空支持自由贸易港建设和高水平对外开放，加快面向太平洋、印度洋的区域航空门户枢纽建设，整合国内主要市场，增加国际航班，实现枢纽机场高频次联运。
海南机场集团有限公司党委委员、总经理杨晓斌表示，“十五五”期间，海南机场将加强航空枢纽功能建设，稳步推进三亚新机场、美兰机场三期、东方机场等项目前期工作。进一步加强航空客运、货运国际通达，增强自由贸易港航空客运国际通达和中转能力，利用自由贸易港关关政策，积极发展跨境电子商务业务，组织完善进出口货源，发挥保税港机场货物贸易进出双流通的桥头堡作用。
道路交通方面，海南将加快“全岛城镇化”路网建设。推进G98环岛高速公路4至8条主要干线路网建设，实施新一轮地方高速公路提升工程，加快危桥、溢桥修复，补齐“三区”交通短板，完善综合立体交通网络，推动区域协调高质量发展。
琼州海峡交通运输方面，加快船舶运输能力更新，推进第二条轮渡运输航线建设，构建韧性“主线+应急支线”运输体系。加强分析对跨海车辆进行判断，适时增设新能源汽车专用滚装船，促进运力和效率双提升。
斯奈超表示，“十五五”期间，海南省将着力降低运输物流成本、提高质量，不断促进效率提升，加快做强做强海口、三亚综合货运枢纽，大力发展“公转铁”、“公路转水路”、“散货到分拣”和多式联运。推行“一单制”、“一箱制”，扩大物流、集中物流。深入推进“快递进村”，加快农村邮政、货运、客运一体化发展，进一步完善县域与农村之间的三级寄递物流配送体系。 （全）【余晓燕编】
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